碼頭智能化是“智慧港口”建設(shè)的重要部分，為強(qiáng)化港口自動化、無人化，助力港口轉(zhuǎn)型升級，破解港口車輛管理難題，德亞道閘系統(tǒng)走進(jìn)南通呂四港。

項(xiàng)目簡介

呂四港，又稱呂泗港，位于江蘇省南通市啟東呂四港鎮(zhèn)境內(nèi)，是江蘇省和南通市重點(diǎn)開發(fā)的新型港口，也是上海港口群體中外海深水港口的重要組成部分，與洋口港、通州灣、海門港共同組成“大通州灣”。

項(xiàng)目介紹

由于呂四港碼頭是個(gè)大型的綜合保稅區(qū)，有許多從事海上貿(mào)易的公司，進(jìn)出車輛多而復(fù)雜，原有的港口配套設(shè)備和軟件設(shè)施難以滿足作業(yè)需求，港口車輛管理難度系數(shù)高。

呂四港碼頭車輛管理難題

1.貨車、拖掛車等運(yùn)輸車輛車牌識別難度大

2.車輛進(jìn)出效率低，需要人工輔助引導(dǎo)

3.車流量無法準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)

4.港口車輛管理繁瑣，運(yùn)營成本高

為了進(jìn)一步提高呂四港碼頭的車輛管理智能化程度，在此次碼頭停車場改造項(xiàng)目中，德亞根據(jù)客戶需求并結(jié)合實(shí)際使用場景，采用最新車牌識別相機(jī)，輕松實(shí)現(xiàn)碼頭運(yùn)輸車輛的車牌識別。

德亞車牌識別相機(jī)融合多種先進(jìn)算法，通過內(nèi)部集成的高速媒體處理器，車牌識別率高達(dá)99.9%，搭配德亞L14先鋒系統(tǒng)電動道閘，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守放行，并對車輛進(jìn)入港口全過程進(jìn)行智能管理和監(jiān)控，加速了“智慧港口”的建設(shè)。

近年來，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，港口碼頭的智能化發(fā)展也成為了重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，德亞作為出入口智能管理和智慧停車門禁的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，對國內(nèi)多個(gè)港口碼頭進(jìn)行升級建設(shè)。

現(xiàn)如今，我國智慧港口建設(shè)已從探索階段逐步轉(zhuǎn)向成熟，碼頭運(yùn)營更智慧，港口物流更高效，車輛管理更便捷。此次，德亞與南通呂四港的攜手合作，助力呂四港走向數(shù)字化建設(shè)的創(chuàng)新前沿。

展望未來，德亞將持續(xù)以創(chuàng)新的場景化解決方案，為港口碼頭的智能化轉(zhuǎn)型提供動能，提升港口的運(yùn)營管理效能，踐行“智慧交通，融繪數(shù)字未來”的發(fā)展愿景。