ETC是一種電子收費(fèi)系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)載設(shè)備，單車(chē)道平均交易的時(shí)間由原來(lái)人工收費(fèi)的20秒變成3秒，不用停車(chē)就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)，提高出入口通行效率，提升用戶體驗(yàn)。隨著ETC“落地”停車(chē)場(chǎng)，ETC應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景已拓展到機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站景區(qū)、港口、醫(yī)院、小區(qū)等。德亞依托多年高速公路行業(yè)優(yōu)勢(shì)，助推各地ETC場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用。
臺(tái)州機(jī)場(chǎng)是華東地區(qū)重要的支線機(jī)場(chǎng)，近年來(lái)，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量不斷刷新記錄，隨之而來(lái)的停車(chē)需求也日益增長(zhǎng)，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)每天進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車(chē)輛達(dá)到5000多輛。出于對(duì)群眾停車(chē)舒適性的考慮，進(jìn)出口全部安裝ETC系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛無(wú)需等待，快速識(shí)別秒過(guò)車(chē)。
鐵路湖州站作為中心城區(qū)唯一的高鐵站，承擔(dān)著寧杭線高鐵動(dòng)車(chē)運(yùn)輸重任，也是宣杭普速鐵路的重要節(jié)點(diǎn)和樞紐。日均進(jìn)客流已達(dá)15000人左右，單日出口車(chē)流量最高達(dá)4000輛。為方便旅客安全、快速出行，提升智能化服務(wù)水平，德亞ETC助力湖州高鐵站停車(chē)場(chǎng)，2秒內(nèi)完成車(chē)輛繳費(fèi)，全程無(wú)感，讓ETC車(chē)主暢享便捷出行的服務(wù)體驗(yàn)。
南潯中醫(yī)院位于南潯鎮(zhèn)人流較密集地帶，每日進(jìn)出車(chē)流量大且時(shí)間集中。為方便患者快速就醫(yī)，在院內(nèi)正式上線了南潯地區(qū)首個(gè)ETC停車(chē)場(chǎng)，推出“ETC無(wú)感支付”停車(chē)服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)過(guò)閘。相較傳統(tǒng)現(xiàn)金/二維碼繳費(fèi)，車(chē)輛出場(chǎng)速度至少提升8倍以上，大大提高了醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)通行效率。
路側(cè)識(shí)別單元（RSU）
TPT10智能云交互終端
TPR系列 視頻高位相機(jī)
T系列一體化智能道閘