由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車試驗(yàn)場(chǎng)分會(huì)主辦的“中汽協(xié)汽車試驗(yàn)場(chǎng)分會(huì) 2024 年技術(shù)研討會(huì)”，于2024年4月29日在重慶召開。會(huì)議圍繞汽車試驗(yàn)場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營等方面進(jìn)行了深入的技術(shù)交流與分享討論，探索汽車試驗(yàn)場(chǎng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展之路。德亞作為智慧停車行業(yè)的領(lǐng)先者，應(yīng)邀出席本次技術(shù)研討會(huì)。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車市場(chǎng)競爭日益激烈，智能駕駛、車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)逐漸成熟，作為試驗(yàn)場(chǎng)行業(yè)也在面臨著挑戰(zhàn)和機(jī)遇，加強(qiáng)試驗(yàn)場(chǎng)信息化建設(shè)迫在眉睫。

會(huì)議上，德亞智慧城市部總經(jīng)理傅明麗女士就汽車試驗(yàn)場(chǎng)管理現(xiàn)狀，提出了一套關(guān)于“汽車試驗(yàn)場(chǎng)運(yùn)營管理系統(tǒng)”的解決方案，優(yōu)化試驗(yàn)場(chǎng)車輛調(diào)度，提升運(yùn)營管理能力。

為了加速智慧化汽車試驗(yàn)場(chǎng)的建設(shè)，德亞從多方面著手，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外一體化管控。

德亞基于車型識(shí)別、ETC天線及車輛定位等多重感知技術(shù)，將數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能控制、無線通訊以及車載單元定位技術(shù)有機(jī)結(jié)合，打造運(yùn)行穩(wěn)定的汽車試驗(yàn)場(chǎng)運(yùn)營管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)的互聯(lián)互通，助力試驗(yàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營管理。

德亞試驗(yàn)場(chǎng)數(shù)字化綜合管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了車輛實(shí)時(shí)軌跡、氣象、試車員、測(cè)試場(chǎng)地負(fù)荷、基于告警規(guī)則的告警、任務(wù)概覽、平臺(tái)數(shù)據(jù)概覽、視頻監(jiān)控、安全預(yù)測(cè)、安全時(shí)間統(tǒng)計(jì)、報(bào)警統(tǒng)計(jì)、訂單統(tǒng)計(jì)、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)營數(shù)據(jù)、安全數(shù)據(jù)、進(jìn)出日志、故障日志、運(yùn)維日志統(tǒng)一管理。
德亞結(jié)合光伏、儲(chǔ)能、充電一體化業(yè)務(wù)，讓客戶可以充分利用峰電谷電，為園區(qū)整體管理運(yùn)營減少成本。


試驗(yàn)場(chǎng)運(yùn)營管理系統(tǒng)主要產(chǎn)品硬件

德亞為汽車試驗(yàn)場(chǎng)研發(fā)了精準(zhǔn)定位OUB，在原有車輛信息、人員信息、訂單信息等功能的基礎(chǔ)上，新增了定位信息、速度信息、里程信息、預(yù)警信息、軌跡信息等功能。

成立至今，德亞深耕試驗(yàn)場(chǎng)車輛定制化，所應(yīng)用的均為國內(nèi)類似項(xiàng)目中主流技術(shù)，具備豐富的技術(shù)積累和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

本次技術(shù)研討會(huì)的召開，深化了德亞與各參會(huì)單位之間的合作。今后，德亞將繼續(xù)秉承“以客戶為本，以技術(shù)創(chuàng)新為先”的企業(yè)理念，推動(dòng)全國汽車試驗(yàn)場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展，與客戶攜手前行、共創(chuàng)智慧停車的美好未來。